Dengan pertumbuhan taruhan olahraga yang dilegalkan di seluruh dunia, semakin mudah bagi petaruh untuk memasang taruhan langsung. Lewatlah sudah kesempatan untuk mendirikan kemah di sportsbook nyata untuk beraksi di acara yang sedang berlangsung.
Tidak terkecuali olahraga motor. Namun, sportsbook sering kali membatasi pasar yang tersedia untuk taruhan langsung. Anda seringkali hanya dapat memilih antara outrights dan matchups. Untuk perincian yang lebih menyeluruh dari jenis taruhan tersebut, lihat artikel kami tentang mereka.
1. Lakukan: sasaran pengemudi yang sedang tren
Banyak hal berubah selama balapan. Permukaan lintasan akan mendapatkan karet, yang dapat membantu pengemudi menemukan cengkeraman. Temperatur juga bisa naik atau turun, mengayunkan level pegangan lebih jauh. Tim dapat melakukan penyesuaian yang baik dengan mobil mereka, memungkinkan mereka menemukan kecepatan di kemudian hari dalam balapan. Mereka juga dapat membuat penyesuaian yang buruk.
Cara terbaik untuk menguasai buku adalah menyelesaikan pekerjaan rumah anda. Telusuri tren kecepatan yang tersedia melalui berbagai situs penilaian langsung, seperti kontrol balapan indycar. Sasaran pembalap yang baru-baru ini mencatatkan lap cepat. Fade mereka yang tidak memiliki kecepatan untuk mempertahankan posisi lari mereka saat ini.
2. Jangan: beli di atas favorit
Begitu kompetisi dimulai, buku mempersingkat garis untuk favorit. Pemimpin dapat melihat peluangnya menurun dari +1000 menjadi +500 atau +400 di awal acara. Saat titik tengah mendekat, anda akan sering menemukan pilihan pertama duduk di +200 hingga +100. Sirkuit olahraga motor dengan paritas yang lebih rendah, seperti formula 1, akan sering melihat favorit turun drastis ke uang minus.
Mungkin tergoda untuk melakukan tindakan pada pilihan pertama saat mereka memulai dengan awal yang baik. Tapi ingat, trek berubah, dan kekacauan akhir balapan bisa merusak taruhan yang bagus. Peluang pertengahan balapan untuk pilihan pertama untuk menang jarang menawarkan nilai ekspektasi yang kuat. Selain itu, peluang pertengahan balapan untuk pembalap yang saat ini mengalahkan lawan lawannya sering kali turun hingga -150 hingga -200. Itu keberangkatan yang signifikan dari tujuan nilai matematika mentah di pasar pertarungan, +100.
Sulit untuk melewatkan taruhan pra-balapan yang bagus. Tapi jarang disarankan untuk membeli garis yang lebih buruk terlambat karena anda kecewa karena melewatkan permainan yang solid sebelum bendera hijau melambai.
3. Lakukan: buat taruhan contrarian matchup
Pasar pertarungan langsung tentu saja merupakan sumber nilai yang fantastis. Buku-buku akan menempelkan jus pada garis-garis ini ke tempat sebenarnya para pengemudi berlari di trek, yang tidak selalu merupakan indikator kinerja terbaik. Misalnya, pembalap dapat menggunakan strategi pit yang berbeda, yang dapat menyebabkan pebalap yang lebih baik berlari di belakang pebalap terburuk untuk beberapa putaran.
Ingat, +100 adalah angka ajaib untuk pertarungan. Taruhan ini memiliki potensi 50/50 untuk memukul dari perspektif matematika yang adil. Memperoleh pertarungan langsung dengan odds antara +200 dan, katakanlah, +125, biasanya memberikan pengembalian positif. Pastikan anda memiliki alasan yang sangat bagus, seperti strategi lubang atau tren kecepatan, untuk membuat taruhan pertarungan pelawan.
4. Jangan: membakar uang anda
Taruhan langsung bisa menyenangkan, terutama setiap kali anda sudah melakukan balapan. Tetapi petaruh yang cerdas pun bisa tergoda untuk membakar kemenangan mereka karena jumlah pasar yang tersedia. Peristiwa mendadak selama kompetisi dapat membuat setiap pembalap tampak menarik, jadi penting untuk diingat bahwa hanya 1 pembalap yang bisa menang. Jarang disarankan untuk fokus pada tembakan panjang di pasar langsung semata-mata karena mereka menggunakan strategi pit alternatif atau mereka mulai memimpin karena alasan yang tidak konvensional. Itu mungkin bisa menjadi cerita yang bagus. Pengembaliannya juga bisa menarik. Tapi petaruh yang tajam bertaruh dengan kepala mereka, bukan hati mereka — tembakan jarak jauh memiliki peluang panjang karena suatu alasan.